연구제목: 지역 간 교역과 미세먼지 발생량의 결정 요인 분석 - PM2.5의 산업 배출량을 중심으로

일정: 2018년 10월 27일

장소: 한국교통대학교



연구 목적: 산업의 미세먼지 배출과 지역 간 교역의 관계를 분석하기 위하여 소비자 기반 배출 접근법과 무역 체화 오염 가설을 이용함. 미세먼지 배출의 지역적 차이를 분석하고, 교역 거리에 따른 영향력을 비교함.



연구 방법: 본 연구에서는 분위회귀분석(Quantile Regression)을 이용하여 소비기반 배출 접근법을 도입한 중력 모형 추정을 추정함. 분위 회귀 분석이란, 종속 변수의 특성이 이질적일 것으로 판단 될 때, 이질적 특성을 고려하여 각 분위별로 독립 변수의 다른 영향력을 분석하기 위해 도입된 방법으로, 종속변수가 이질적일 때 선택 편의를 통제하여 전체 표본을 사용하면서도 분위 별로 다른 가중치를 적용하여 추정하는 방법임.



연구 결과: 분위회귀분석 추정결과 75%분위에서 급격하게 거리의 영향이 늘어남. 또한 중력모형 추정 결과 소비기반 배출 접근으로 산정한 지역과 중력 모형의 결과로 나타난 소비 기반 지역이 불일치하는 결과가 나타남. 또한 교역량과 교역 체화 오염량 모형의 이출 및 이입산업의 한계효과를 비교한 결과, 이입 산업의 영향력이 더 큰 지역이 확인됨. 이를 통해 교역 체화 오염량의 기반 가설인 소비기반 접근법을 사용하여 미세먼지 배출을 보아야한다는 것을 확인함. 이는 미세먼지 배출을 연구할 때 지역별 특성을 고려해야한다는 점을 시사함.